在商用車行業(yè)普遍遵循“產(chǎn)品從發(fā)布到市場(chǎng)接納需要1-2年”的規(guī)律下，歐曼銀河品系自2025年3月上市以來，僅用了8個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了“上市即上量”的跨越式增長，成為歐曼年度銷量翻番的核心引擎。這款被行業(yè)視為“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”的重卡，不僅打破了市場(chǎng)固有認(rèn)知，更憑借全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣、超級(jí)動(dòng)力鏈技術(shù)及全生命周期服務(wù)體系，給高效物流時(shí)代的重卡價(jià)值賦予了新的內(nèi)涵。

近日，在歐曼16升天然氣大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，北汽福田歐曼事業(yè)部營銷副總裁劉剛圍繞銀河品系的市場(chǎng)表現(xiàn)、核心優(yōu)勢(shì)及未來規(guī)劃，向媒體揭開了其領(lǐng)跑行業(yè)的底層邏輯。

現(xiàn)象級(jí)增長背后：全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)破局

“當(dāng)前干線運(yùn)輸年行駛里程已從10萬~15萬公里提升至20萬公里以上，降本增效、高效物流成為行業(yè)核心訴求?！眲偙硎?，銀河品系的快速起量，首先源于對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察與全場(chǎng)景覆蓋。不同于傳統(tǒng)重卡單一平臺(tái)的迭代模式，銀河品系開創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)6個(gè)平臺(tái)同步開發(fā)、同步上市，這一舉措在全球商用車領(lǐng)域均屬首例。

從產(chǎn)品布局來看，銀河品系已構(gòu)建起從480馬力到720馬力的完整動(dòng)力梯隊(duì)，覆蓋煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)介L途干線等全場(chǎng)景，能夠?yàn)椴煌?xì)分場(chǎng)景提供精準(zhǔn)的動(dòng)力匹配方案。以此次發(fā)布的16升天然氣大馬力燃?xì)庵乜槔?，其高扭矩、高功率的產(chǎn)品特性，可從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況，既滿足了高效物流對(duì)時(shí)效性的要求，又通過低能耗優(yōu)勢(shì)降低了用戶運(yùn)營成本。

據(jù)介紹，隨著2025年12月18日混合動(dòng)力產(chǎn)品的發(fā)布，銀河品系將實(shí)現(xiàn)燃油、燃?xì)?、純電、混?dòng)等全技術(shù)路線的全覆蓋，進(jìn)一步擴(kuò)大場(chǎng)景適配范圍。

核心競(jìng)爭(zhēng)力：技術(shù)與服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)價(jià)值升級(jí)

如果說全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣是銀河品系的“敲門磚”，那么超級(jí)動(dòng)力鏈5.0與主動(dòng)式服務(wù)體系則是其保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐。據(jù)了解，歐曼聯(lián)合福田康明斯、采埃孚打造的超級(jí)動(dòng)力鏈5.0，在動(dòng)力性、匹配度及平順性上實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破——以720馬力產(chǎn)品為例，在原有行業(yè)領(lǐng)先3%油耗水平的基礎(chǔ)上再降4%，打破了“大馬力即高能耗”的固有認(rèn)知。這種深度鏈合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅體現(xiàn)在動(dòng)力輸出上，更通過整車空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、智能化標(biāo)定等，實(shí)現(xiàn)了能耗與性能的完美平衡。

在服務(wù)端，銀河品系推動(dòng)歐曼完成了從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)判”的服務(wù)升級(jí)。依托智能化技術(shù)，歐曼可對(duì)車輛故障進(jìn)行預(yù)見性診斷，甚至在用戶未感知的情況下在線解決潛在問題。同時(shí)，歐曼為銀河用戶提供的并非單一產(chǎn)品，而是全生命周期解決方案，涵蓋金融匹配、能耗優(yōu)化、長周期維保等多個(gè)維度?！?0萬~15萬公里的換油周期，不僅是降本，更是對(duì)產(chǎn)品可靠性的自信?！眲偙硎荆@種“產(chǎn)品+服務(wù)”的價(jià)值交付模式，讓銀河品系在年輕駕駛員群體中獲得了極高認(rèn)可度。

未來可期：“十五五”規(guī)劃聚焦智能化與全路線迭代

面對(duì)新能源重卡從政策驅(qū)動(dòng)向場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，歐曼已將銀河品系作為“十五五”規(guī)劃（2026-2030年）的核心載體，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品迭代與技術(shù)創(chuàng)新。

在技術(shù)創(chuàng)新上，智能駕駛將成為銀河品系未來的重要突破方向。歐曼將通過車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等技術(shù)的集成應(yīng)用，進(jìn)一步提升車輛運(yùn)營效率與安全性。此外，依托“萬里繁星”場(chǎng)景驗(yàn)證項(xiàng)目積累的真實(shí)數(shù)據(jù)，歐曼正構(gòu)建“看得見的真實(shí)價(jià)值體系”，通過數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享與迭代，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能。劉剛表示，2026年歐曼將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢(shì)，而銀河品系作為核心增長引擎，將在全技術(shù)路線覆蓋、智能化升級(jí)的加持下，持續(xù)引領(lǐng)重卡行業(yè)向高價(jià)值、高效率的方向發(fā)展。

從市場(chǎng)破局到價(jià)值引領(lǐng)，歐曼銀河品系品系的崛起，不僅展現(xiàn)了中國重卡品牌在技術(shù)與產(chǎn)品力上的成熟，更預(yù)示著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從“低成本比拼”進(jìn)入“價(jià)值化競(jìng)爭(zhēng)”的新階段。隨著全技術(shù)路線的完善與智能化布局的深化，銀河品系或?qū)闅W曼開啟更廣闊的增長空間。

作者：崔柳青

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳